twistedclef

Opony zimowe

Luźnej nawierzchni- śnieg, bagno itp. Opony zimowe gdzie ważniejsza jest siła nacisku, jakkolwiek ułatwiają odprowadzanie wody z przestrzeni opony. Znane są projekty z żłobkami równoległymi do kierunku jazdy i skośnymi. Skośne lepiej odprowadzają wodę, jakkolwiek mają też raczej ważniejsze opory toczenia. Opony rowkowe są uniwersalne stosowane w kolarstwie szosowym, w bicyklach miejskich i globalnego użytku. klockowe – opony z wydatnym bieżnikiem odwołującym trochę wibram. Są wszechstronne traktowane w rowerach górskich i automobilach terenowych. Jest ich nader dużo przemian – od tzw. semi-slicków – mających w dawkę spokojną powierzchnię kierowniczą i obszerne klocki na “rantach”, co jest sposobem kompromisu między sprzeciwami toczenia i adhezją przy jeździe w rejonie o zmiennym opisu podłoża, po opony błotno-piaskowe – mające nader wydatne i nieco rzadko rozmieszczone klocki, jakich pytaniem jest “wgryzanie się” w grząskie i mokre źródło, i które charakteryzują się nader szerokimi sprzeciwami toczenia na więcej pewnych źródłach.